明确来看，本周环渤海港口价格基本维持稳定，产地动力煤价格下行，焦煤价格稳中有上涨。港口方面，随着产地生产渐渐完全恢复，物流渐渐放松，港口市场供需两很弱的格局再次发生转变，港口库存回补也提振了市场信心，但是下游泛舟开工率依旧偏高，电力市场需求没能获释，市场交易更为稳定;产地方面，停工的工程进度更进一步减缓，煤矿产量也在动物会提高，各地的交通容许也在逐步中止，部分产量较低的地区大幅度提价。

在疫情防控的同时，主产地煤矿停工也更进一步减缓，产量也开始急剧提高，并且随着各地交通容许的逐步中止，煤炭销售也开始步入长时间。港口方面库存近期也获得了一定的补足，减轻了市场上的货源压力。

另外，沿海电厂的日耗并没大幅的提高，市场需求短期内无法获释，预计短期内环渤海港口煤价以偏弱运营居多。【环渤海港口】产地供应渐渐完全恢复，各地的运输也渐渐开始中止堵塞。

在国家及地方政府多项措施下，主产区煤炭生产与疫情掌控同步进行。尽管部分煤矿并未满负荷生产，但整体始产率已低于去年同期水平，根据国家能源局统计数据表明，煤矿生产能力始产率已超强70%，加之公路运输容许已逐步中止，煤炭供给偏向减少，对于平稳市场情绪起着了关键作用。另一方面，港口库存较慢回补，市场心理趋于稳定。

港口环节库存充足一定程度上平稳了市场信心，市场交易渐趋理性，而港口拉运主要还是以煤电企业宽协居多，造就市场价格趋于平稳。【华东地区】焦炭方面，下游工地停工进度缓慢，钢市实际成交价较较少。汽运交通逐步恢复正常，焦化厂发运有限影响增加。

但是，钢材销售不欠佳，钢厂对焦炭订购积极性偏弱，个别钢厂开始提降价格，目前焦化厂未对此。焦煤方面，近期山东地区不受冲压事件影响炼焦煤供应上升，部分地区价格小幅下跌。【华北地区】焦煤方面，国有煤矿基本已减至满负荷生产，民营煤矿由于牵涉到到外地工人返程隔绝，部分煤矿产量仍不长时间，预计下周基本不会逐步恢复正常。动力煤方面，晋北地区地方矿开工率较低，皆以产量获释有限和销售存煤为主，站台库存仍无较小完全恢复，本周煤价下跌20元/吨后维稳。

【东北、蒙东地区】区域内企业相继停工，但是产地停工率为49.3%，在生产煤矿总生产能力严重不足，加之目前产地，园区的库存还在消耗当中，煤炭的消耗持续减少。造成了煤炭供给结构偏向紧绷，区域内煤炭价格上涨。

褐煤市场总体维持稳定，产地供需结构均衡。【中南地区】区域内电力负荷呈现出波动上升状态，周内上升至1600万千瓦时，之后又回落至1740万千瓦时。

煤炭库存在各方面大力因应补库的情况下变化并不大。截至2月27日，湖北省内统调电厂合计存煤498.05万吨。【西北地区】榆林，鄂尔多斯地区复产煤矿数量逐步减少，煤矿产量较慢减少，并且当地早已开始撤消区域内国道、省道、高速公路出入口及地方道路等临时设置的检查站，运煤地下通道基本完全恢复畅通，煤炭整体销售较好，库存较低。目前大矿水沙协，价格比较平稳，部分中小型矿始产后产量仍较小，价格持续大位中小上涨。

【西南地区】市场上供需很弱均衡，变化并不大。

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